从激光器发出的光束，综合性轨道交通计量检测经扩束准直后由分光镜分为两路，并分别从固定反射镜和可动反射镜反射回来会合在分光镜上而产生干涉条纹。当可动反射镜移动时，干涉条纹的光强变化由接受器中的光电转换元件和电子线路等转换为电脉冲信号，经整形、放大后输入可逆计数器计算出总脉冲数，再由电子计算机按计算式[356-11]式中λ为激光波长(N为电脉冲总数)，轨道交通计量检测机构算出可动反射镜的位移量L。使用单频激光干涉仪时，要求周围大气处于稳定状态，各种空气湍流都会引起直流电平变化而影响测量结果。

三坐标测量机在模具行业中的应用相当广泛，轨道交通计量检测是一种设计开发、检测、统计分析的现代化的智能工具，更是模具产品无与伦比的质量技术保障的有效工具。当今主要使用的三坐标测量机有桥式测量机、龙门式测量机、水平臂式测量机和便携式测量机。测量方式大致可分为接触式与非接触式两种。模具的型芯型腔与导柱导套的匹配如果出现偏差，可以通过三坐标测量机找出偏差值以便纠正。轨道交通计量检测机构在模具的型芯型腔轮廓加工成型后，很多镶件和局部的曲面要通过电极在电脉冲上加工成形，从而电极加工的质量和非标准的曲面质量成为模具质量的关键。

三坐标测量机以其高精度高柔性以及优异的数字化能力，成为现代制造业尤其是模具工业设计、开发、加工制造和质量保证的重要手段。测量机能够为模具工业提供质量保证，轨道交通计量检测是模具制造企业测量和检测较好的选择。测量机在处理不同工作方面的灵活性以及自身的高精度，使其成为一个仲裁者。在为过程控制提供尺寸数据的同时，测量机可提供入厂产品检验、机床的校验、客户质量认证、量规检验、加工试验以及优化机床设置等附加性能。高度柔性的三坐标测量机可以配置在车间环境，并直接参与到模具加工、装配、试模、修模的各个阶段，宁夏轨道交通计量检测提供必要的检测反馈，减少返工的次数并缩短模具开发周期，从而降低模具的制造成本并将生产纳入控制。

仪器校准或者设备校正操作前，实际操作工作人员应熟悉各种设备的构造、性能及各实际操作螺旋的部位和作用。观察时不可以骑腿或手扶脚架。一切实际操作均应手轻、细心、姿势柔稳。轨道交通计量检测应用定平螺旋时，应尽可能维持约略等高，转动要均匀，紧松要适度，切勿过紧。转动设备前，汽车检测设备提示务必先松掉相应的制动系统螺旋，随后，用手轻扶支架(不可手持望眼镜)使设备平稳转动。轨道交通计量检测机构当设备转动失灵或有杂音时，应该马上查清根本原因，妥善处置。严禁强力扳扭或拆卸、锤击。以防损害设备。

4.实验室仪器校准管理：实验室仪器需要定期溯源、计量校准。所以，实验室的管理者每年要提前做好当年的仪器校准计划，哪些仪器即将到期，宁夏轨道交通计量检测是约校准机构到企业来，还是送仪器过去捡，选择哪个校准机构，预算好当年的校准费用，校准安排的负责人等，而且要保存好周期计划表，校准报告等相关资料。5.实验室仪器的期间核查：综合性轨道交通计量检测在实验室仪器一个周期校准的中间时段，组织一次期间核查，以确保仪器的稳定性，防止在这段时间里，仪器参数发生较大的偏离，影响测量结果。6.实验室仪器的维修，停用，报废及其它状态管理：实验室的管理者要制定好实验室仪器维修、停用、报废等的管理程序，并做好相关工作的记录存档工作。