在经典仪表管理中一直使用"校验"这一名词，现在在计量管理中，称为"校准"。校准是确定计量器具示值误差(必要时也包括确定其他计量性能)的全部工作。专注轨道交通计量校准在仪器维修过程中，仪器校准是一个非常常见的词语，在一般的小型故障中，校准就变得尤为重要了。校准应满足的基本要求如下：1)环境条件：校准如在检定(校准)室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。2)仪器：轨道交通计量校准作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。3)人员：校准虽不同于检定，但进行校准的人员也应经有效的考核，并取得相应的合格证书，只有持证人员方呆出具校准证书和校准报告，也只有这种证书和报告才认为是有效的。

不论是从事仪器校准的工程师还是从事计量器具管理的工作人员都需要对仪器校验周期进行了解和熟悉，那么仪器校验周期该如何确定？轨道交通计量校准机构要确定仪器校验周期，首先我们要弄清楚仪器校验的类型：如果对该仪器实施的是计量检定，那么该仪器校验周期一定要遵循着计量检定规程的规定，比如：压力表校验周期按照压力表的计量检定规程规定是最少半年为一个检定周期。如果对该仪器实施的是计量校准，该仪器有国家计量校准规范的，西藏轨道交通计量校准参考其仪器校准规范，没有的话，那么我们可以参考其计量检定规程。

激光干涉仪维护保养要求：1、仪器应妥善地放在干燥、清洁的房间内，防止振动，仪器搬动时，应托住底座，以防导轨变形。2、光学零件不用时，专注轨道交通计量校准应存放在清洁的干燥盆内，以防止发霉。反光镜、分光镜一般不允许擦拭，必要擦拭时，须先用备件毛刷小心掸去灰尘，再用脱脂清洁棉花球滴上酒精和乙醚混合液轻拭。3、传动部件应有良好的润滑。特别是导轨、丝杆、螺母与轴孔部分，应用T5精密仪表油润滑。4、使用时，各调整部位用力要适当，不要强旋、硬扳。5、导轨面丝杆应防止划伤、锈蚀，用毕后，仍保持不失油状态。6、轨道交通计量校准经过精密调整的仪器部件上的螺丝，都涂有红漆，不要擅自转动。

几何精度检测可用于检测直线度、垂直度、俯仰与偏摆、平面度、平行度等。位置精度的检测及其自动补偿可检测数控机床定位精度、重复定位精度、微量位移精度等。西藏轨道交通计量校准利用雷尼绍ML10激光干涉仪不仅能自动测量机器的误差，而且还能通过RS232接口自动对其线性误差进行补偿，比通常的补偿方法节省了大量时间，并且避免了手工计算和手动数控键入而引起的操作者误差，专注轨道交通计量校准同时可大限度地选用被测轴上的补偿点数，使机床达到更高的精度，另外操作者无需具有机床参数及补偿方法的知识。